自给砂石料已达5000万吨——中铁十六局物贸公司每方碎石降本20元

自给砂石料已达5000万吨——中铁十六局物贸公司每方碎石降本20元

大亚湾畔，罗浮山下，美丽的惠州宛如粤东明珠。在惠州市博罗县，一列列封闭式汽车车队穿行在林水之间，将中铁十六局物贸公司博罗地材厂加工生产的砂石源源不断运送到赣深客专GSSG-6标项目工地，为这条华南区域的重要线路持续输送着“砂石血液”。

这家惠州博罗地材厂于2018年6月投产，月生产碎石8.7万吨，承担着中铁十六局赣深客专及周边项目施工的地材需求。这是物贸公司在范围内自行建立的12家地材厂中的一家。

迎难而上，勇作 “地材管家”

自2014年物贸公司成立地材事业部、开展地材业务以来，先后为京沈客专、黔张常铁路、蒙华铁路、太焦铁路、赣深铁路、郑济铁路等17个大型铁路公路项目提供碎石、河沙、机制砂等砂石骨料。

根据不同项目的施工需要，地材事业部下设5个分部，根据实际情况在项目周边建立地材厂，加工生产碎石以项目施工需求。然而在处在“卖方市场”，被地方垄断的地材行业“站稳脚跟”，无异于“分食蛋糕”，困难重重。

“开始时真是太难了，项目上知道建厂难度大，担心我们做不好。其他采石场经常把铲车开到我们厂子大门口，一堵就是几天。有些当地村民也不理解，怕会有噪音、毁坏路面，有的大爷大妈搬着小板凳摇着蒲扇坐在车队经的路口，就是不让我们的车通过。”提起建厂之处的艰难，地材事业部经理姚仁祥仍印象深刻：“那时天天都在跑，跑到当地部门，协调解决阻工问题，跑到老百姓家里，做好沟通说服。这是个‘从无到有’的业务，但再难也得把这事儿办成啊。”

姚仁祥的坚持很快有了成效——多家自建的地材厂顺利投产，物贸公司成功破除了地方垄断，掌控了砂石资源。由于公司精选料源地，甄选地方合作单位，生产设备，加强质量控制，坚持平价供应，不仅做到了保质稳产，更是解决了以来项目施工建设受制于地材商，被迫承受涨价、造成进度受限和效益流失的难题。

2016年6月至9月，物贸公司坚持锁价供应砂石给中铁十六局集团黔张常项目部，与同时期相邻标段碎石价格连续上涨两次、每吨单价上调十余元的情况形成了强烈反差，避免了项目效益的流失，切实起到了集团公司赋予的“平抑物价、保障供应”的职能。

4年间，物贸公司坚持地材建厂生产、统管统供，坚持源头控价，微利供应，确确实实做到了保质、保量、保供、平价，赢得了很多项目的认可。石黔、吴卫、成昆、玉磨、银西等项目主动协同物贸公司在项目周边建厂生产供应碎石。截止目前，物贸公司承揽砂石总量已经达到5000万吨，其重量相当于398座东方明珠塔。

优化升级，驯服“疯狂的石头”

以来，建筑地材行业都是采集矿山、砂石，工艺简单，管理较为粗放，加工水平低，质量体系不甚健，对周围环境影响也比较大。随着范围内环保巡视和治理载力度的不断加大，导致近1/3的地材厂被整顿、关停，地材整体资源持续减少，价格不断飙升，可谓涨势“疯狂”。大部分项目或多或少受到影响，有的停工待料，有的高价买入，各项目利润空间被大压榨。

面临愈发严峻的市场形势，物贸公司清醒的意识到，工艺简单、产能低下的地材加工生产然没有出路，只有升级产业模式，战略合作厂家，掌握优势资源，才能获得话语权，赢得生存权。

2016年5月，务院颁布《关于建材工业稳增长调结构增效益的指导意见》，提出要“加快发展砂石骨料，积利用尾矿废石、建筑垃圾等固废替代自然资源发展机制砂石等产品”。物贸公司敏锐嗅到政策红利和市场机遇，协调蒙华4标项目利用洞碴废料生产碎石，不仅了物料充足，更将每方碎石的供应价格从80元降到60元，成本1000多万元。

2017年长江河道环保整治力度，湖南省岳阳市内多家采石场陆续关停，唯有物贸公司蒙华铁路MHTJ-26标地材厂仍在运转，为项目持续运送碎石。而这家碎石厂正是物贸公司对比了多家地材厂商在地理位置、矿石质量、储存量、经营资质和产品价格等方面的优劣后，与当地规模大、质量优的凡泰矿业有限公司合作建立的。

地材厂建立后先后投资300万元，配齐颚式破碎机、反击破碎机、冲击破碎机、震动给料机等套设备，并在项目部1、2工区建立起日产量5500立方米的碎石生产线，满足了项目3个工区的施工需要。

在砂石价高、量少、需求的市场环境下，稳定、平价的地材供应犹如一剂“黑玉断续膏”，畅通了物料供应的“经络”，接顺了施工建设的“骨骼”，了项目进程稳定有序。

顺势有为，展开“绿水青山”新画卷

“建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计”。随着党的十九大召开，“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念愈发融入到社会建设和发展的方方面面，砂石骨料行业也须改变以往“灰头土脸”的形象，以更加蓬勃的活力和科学的生产管理投入到“建设美丽中”的伟大进程中。

2017年5月，家土资源部、环境保护部、财政部等六部委联合印发了《关于加快建设绿色矿山的实施意见》。2018年6月，家自然资源部颁布《矿石行业绿色矿山管理规范》，并将于10月1日正式实施。建筑地材行业酝酿的一场大转型，伴着阵痛与，已经呼之欲出。

此时，在地材加工生产域已经有了较为丰富发展经验的物贸公司决心运用新、新政策、新技术推动砂石产业结构调整，为这场家建设发展的“绿之战”交出一份负责任、有品质的“十六局答卷”。

2018年6月28日，物贸公司与中铁建重工集团就绿色砂石骨料加工生产产业达成战略合作。根据《战略合作协议》规定，物贸公司与铁建重工将本着集聚优势资源、加速产业转型升级的意愿，在平等合作、共同发展的基础上建立机制砂石骨料加工产业的战略联盟，双方将在绿色建材、制造技术、产品设备、工艺经验等多方面展开积合作。

作为同属中铁建系统、与中铁十六局集团有着良好合作的有大型集团，中铁建重工集团集研究、设计、制造、施工于一体，在建立了多个制造基地和研究院，是绿色建材装备的行业军企业。

双方合作的——绿色砂石骨料不仅产量大，污染小，用途广泛，其制造工艺也比传统制砂节能50%，是建筑施工域节能环保的重要建筑材料。两大央企的“强强联合”，为贯彻落实中铁建股份公司绿色机制砂石骨料产业布局迈出重要一步。

“我们不仅要建厂，更要建。”作为中铁建内部家自行建厂生产供应地材的子公司，物贸公司旨在精心筹划，建立起开采更加有序，管理更加科学，资源利用更加，产能更加集中，更加节能环保的绿色环保地材厂，配备起绿色设计、绿色工艺、绿色配送等完整链条。

基于这一点，物贸公司在集团公司大力支持下先后对各地地材资源进行考察调研，对安徽芜湖、湖北黄冈、河北保定等地采石厂区进行综合考核，寻找物贸公司绿色砂石骨料业务的“优起点”。

随着社会新旧能转化、家基础建设的铺展和工业化城镇化布局的不断推进，砂石骨料产业作为施工建设中需求比重大的物资之一，将扮演更加重要的角色，对各个工程项目建设带来更重要的影响。

下一步，物贸公司将力贯彻好“贸易+实业”战略，做好绿色环保地材的加工生产和供应服务，并结合自身优势，延伸出涵盖机制砂石、外加剂、混凝土等上下游多级物资的绿色加工生产服务体系，以更优品质和更优服务，逐鹿“绿色砂场”，描绘发展蓝图！